【電纜寶Dianlanbao.com】今年新能源車補(bǔ)貼是否退坡懸而未決，使消費(fèi)者和經(jīng)銷商開始觀望，而近日免征購置稅政策得以延續(xù)，使新能源車銷量有望繼續(xù)高歌猛進(jìn)。2017年底，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》中顯示，從2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。該公告無疑穩(wěn)定了目前的新能源車市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，我國新能源車銷量為60.9萬輛，同比增長51.4%。隨著年底企業(yè)進(jìn)入沖刺階段，去年12月新能源車銷量仍將保持增長態(tài)勢(shì)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東預(yù)測(cè)，今年我國新能源車銷量將在100萬輛以上。

值得一提的是，在近期公布的《免征購置稅新能源車目錄》中，除傳統(tǒng)車企新晉車型外，蔚來、小鵬等新造車企業(yè)的產(chǎn)品也首次進(jìn)入，不僅意味著新造車企業(yè)開始進(jìn)入落地期，消費(fèi)者在購買新能源車時(shí)也有更多選擇。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國新能源車銷量的快速提升，與新能源車補(bǔ)貼、免征新能源車車輛購置稅等有很大關(guān)系。利好政策的調(diào)整，除了對(duì)現(xiàn)有在售新能源車型外，對(duì)于新造車企業(yè)車型的影響更大，能否在新入市時(shí)享受到政策紅利，在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為各新造車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，與在市場(chǎng)中征戰(zhàn)多年的傳統(tǒng)新能源車企業(yè)相比，新造車企業(yè)更需要市場(chǎng)利好政策，通過價(jià)格的降低提升車型競(jìng)爭(zhēng)力。新能源車免征購置稅政策的延續(xù)，在促進(jìn)新能源車銷售的同時(shí)，也能改變新能源汽車綜合成本偏高的現(xiàn)象，促使消費(fèi)者選擇新能源汽車，新能源車行業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步提速。

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