汽車線纜是汽車電器的重要元器件之一，用于汽車的電能傳輸、信號傳遞和控制。汽車線纜不同于其他類型線纜，是根據(jù)汽車的需求而專門設(shè)計和生產(chǎn)的。同時隨著汽車性能的不斷提高以及電動汽車和智能汽車時代的到來，對汽車線纜的性能要求也越來越高。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年我國傳統(tǒng)汽車線纜市場規(guī)模約為122.40億元，新能源汽車線纜市場規(guī)模約為12.42億元。隨著我國汽車行業(yè)市場規(guī)模的穩(wěn)步增長以及新能源汽車占比逐步提升，汽車線纜擁有較大的市場規(guī)模，行業(yè)發(fā)展前景較好。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2020年我國傳統(tǒng)汽車線纜市場規(guī)模約為123億元，新能源汽車線纜市場規(guī)模約為13.5億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　汽車線纜行業(yè)發(fā)展趨勢

　　1、汽車電動化、智能化趨勢下汽車線纜迎新增長點(diǎn)

　　隨著傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)化，不同于傳統(tǒng)汽車發(fā)動機(jī)所需的低壓線纜，新能源汽車的動力電池所需的高壓線纜工作電壓為600V，甚至是1000V，且需要考慮耐高溫、屏蔽性能、耐腐蝕性、薄壁、柔軟度、與整車電氣系統(tǒng)的電磁兼容性等因素，因此新能源汽車高壓線纜相較于傳統(tǒng)汽車線纜價值更高。高壓線纜為高附加值且屬于純增量市場，將隨新能源汽車發(fā)展而迅速增長。智能網(wǎng)聯(lián)汽車相較于傳統(tǒng)汽車，車內(nèi)電子電器功能增多，使得車內(nèi)線纜的用量增長。

　　2、汽車線纜向輕量化嘗試

　　隨著汽車電子化、信息化的快速發(fā)展，汽車電子電器功能越來越多。汽車電子設(shè)備的大量使用，使車內(nèi)的電氣布線越來越長、越來越復(fù)雜，汽車線束重量的增加，也導(dǎo)致整車成本和能耗的增加。為了順應(yīng)節(jié)能和環(huán)保的趨勢，以及配合汽車整車設(shè)計的空間布局要求，汽車線纜輕量化是目前各大廠商努力嘗試的方向。

　　3、高壓線纜將逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代

　　新能源汽車使用的高壓線纜主要選用XLPE電纜或者硅橡膠電纜。XLPE電纜耐高溫等級較低但耐磨性好，美系汽車廠商以選用XLPE為多。硅橡膠電纜耐高溫等級高但耐磨性差，德系汽車廠商以選用硅橡膠電纜為主。國內(nèi)汽車廠商選用XLPE電纜和硅橡膠電纜均有。高壓線纜技術(shù)質(zhì)量要求高、生產(chǎn)難度大，目前大多以進(jìn)口為主。隨著國內(nèi)線纜廠商技術(shù)能力的提升，新能源汽車使用的XLPE電纜和硅橡膠電纜將轉(zhuǎn)至國內(nèi)線纜廠商生產(chǎn)，將逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代。

（文章來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院）

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