【電纜寶dianlanbao】由于砂拉越電纜有限公司出現(xiàn)了高負(fù)債，盈利下滑，機(jī)構(gòu)投資者紛紛開(kāi)始逃離股票。該公司的股價(jià)已經(jīng)下跌，上周四漂移至99仙，為2013年5月以來(lái)的最低收盤(pán)價(jià)。

管理層了解公司的問(wèn)題后，并開(kāi)始努力在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)解決這些問(wèn)題。如果成功，就意味著公司還有轉(zhuǎn)機(jī)。

集團(tuán)董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Aaron Toh告訴“The Edge”，“這將是一個(gè)沉悶的一年?！盀榱私档统杀荆緦?huì)進(jìn)行一些重組，我們也希望處理我們的直升機(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)?！?

乍一看，砂拉越電纜的財(cái)務(wù)狀況令人不安。截至6月30日止六個(gè)月內(nèi)，集團(tuán)的收入同比下降26％至5億2750萬(wàn)令吉。凈利潤(rùn)同比下滑27.4％至618萬(wàn)令吉。更糟糕的是，這個(gè)集團(tuán)凈債務(wù)達(dá)到6.288億令吉，凈負(fù)債率為193％。

基金經(jīng)理避開(kāi)股票并不奇怪。以目前的數(shù)字來(lái)看，這似乎是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。但是，Toh自信地談?wù)摴疚磥?lái)的前景。首先，他指出，其核心電纜制造業(yè)務(wù)仍然表現(xiàn)良好。截至6月30日止六個(gè)月，該部門(mén)收入同比增長(zhǎng)18.4％，達(dá)到4.4144億令吉。該部門(mén)稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6.8％，達(dá)2,830萬(wàn)令吉。那么，為什么這個(gè)團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)如此糟糕呢？

建設(shè)輸電線路的板塊的收入逐漸減少，導(dǎo)致該公司收入下滑80％，達(dá)到6080萬(wàn)令吉。因此，該分部去年貢獻(xiàn)了1,320萬(wàn)令吉的稅前利潤(rùn)，而今年的稅前虧損為4,750萬(wàn)令吉。該集團(tuán)的利潤(rùn)也被直升機(jī)服務(wù)部門(mén)拖累。

“我們?yōu)槭秃吞烊粴庑袠I(yè)提供直升機(jī)服務(wù)。由于這個(gè)行業(yè)已經(jīng)放緩，我們的業(yè)務(wù)也是如此。 Toh解釋說(shuō)，我們的直升飛機(jī)資產(chǎn)不僅沒(méi)有得到充分利用，而且還在為與之有關(guān)的債務(wù)提供服務(wù)。

上半年，發(fā)電，直升機(jī)服務(wù)和公司部門(mén)虧損1095萬(wàn)令吉，收入889萬(wàn)令吉。該部門(mén)負(fù)債約2億令吉 - 其中大約一半是由母公司提供的預(yù)付款。因此，處理直升機(jī)部隊(duì)是該集團(tuán)的首要任務(wù)之一，Toh表示，砂拉越電纜公司已經(jīng)與潛在買家進(jìn)行談判。

該公司總共有九架直升機(jī)和一架模擬器。 Toh表示：“這支艦隊(duì)包括一架價(jià)值約1億令吉的歐洲直升機(jī)公司EC225 Super Puma。處理直升機(jī)業(yè)務(wù)肯定會(huì)大打折扣，Toh表示，由于市場(chǎng)疲軟，他預(yù)計(jì)將以20％至30％的折扣剝離業(yè)務(wù)。那就意味著將這筆生意和相應(yīng)的債務(wù)以5000萬(wàn)令吉賣給6000萬(wàn)令吉。這并不理想的交易結(jié)果，但會(huì)為集團(tuán)很快的節(jié)省一些成本開(kāi)支。

Toh說(shuō)：“我們估計(jì)每年可節(jié)省2000萬(wàn)令吉 - 利息成本1000萬(wàn)令吉，運(yùn)營(yíng)成本1000萬(wàn)令吉。在此背景下，他表示，公司還將重組其輸電線路建設(shè)部門(mén)，以降低成本。他承認(rèn)，該國(guó)新的輸電線路工程量正在下降。部分原因是新電廠項(xiàng)目預(yù)期放緩。

此外，他還表示，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的利潤(rùn)空間越來(lái)越小，因?yàn)?壓低了30％以上的定價(jià)。砂拉越電纜是該國(guó)輸電線路主要供應(yīng)商之一，即使沒(méi)有建設(shè)新的輸電線路的合同，仍然會(huì)賺錢(qián)賣電纜。

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