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充電樁電纜技術(shù)規(guī)范

發(fā)布人:電纜寶dianlanbao 發(fā)布日期:Nov 28, 2017來(lái)源:電纜寶分享到:

電纜寶dianlanbao】建設(shè)充電樁需要用到哪些技術(shù)?規(guī)范技術(shù)這是保證充電樁安全使用的前提,下面是整理的關(guān)于充電樁電纜技術(shù)規(guī)范,希望對(duì)你有幫助!

規(guī)范的充電樁電纜技術(shù)

1. 導(dǎo)體

-芯數(shù):2,3,4,5帶或不帶信號(hào)控制線(xiàn)-導(dǎo)體屬于EN60228中第6類(lèi)

-鍍或不鍍錫

-推薦線(xiàn)截面:0,5;1;1,5;2,5;4;6;10;16mm2

2.隔離層

允許使用合適的材料隔離層纏繞導(dǎo)體

3.絕緣

-必須使用規(guī)定的絕緣材料包覆導(dǎo)體

-絕緣必須為擠包,且必須是實(shí)心的和均勻的。去除絕緣后必須不損傷絕緣本身以及導(dǎo)體或存在的鍍錫層

-絕緣厚度的規(guī)定值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。絕緣厚度的平均值應(yīng)不小于規(guī)定值,絕緣最薄處厚度應(yīng)不小于規(guī)定值的90﹪-0,1mm

4.芯線(xiàn)及填充

-芯線(xiàn)須絞合

-允許使用中心填料

5.內(nèi)護(hù)層(若有)

-絞合芯線(xiàn)必須被與外護(hù)套或絕緣相同材料的內(nèi)護(hù)套包覆

-內(nèi)護(hù)套必須是擠包在絕緣芯線(xiàn)上,允許嵌入絕緣線(xiàn)芯間的空隙形成實(shí)際上的圓形

-內(nèi)護(hù)套與絕緣間不應(yīng)產(chǎn)生有害的作用

-內(nèi)護(hù)套不應(yīng)粘連絕緣芯線(xiàn)

-內(nèi)護(hù)套厚度規(guī)定值必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

6.屏蔽

-裸銅絲或鍍錫銅絲編織的屏蔽應(yīng)包覆在內(nèi)護(hù)套上

-銅絲的標(biāo)稱(chēng)直徑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)給定值

-屏蔽長(zhǎng)度100mm內(nèi)總絞接數(shù)、絞和角、填充系數(shù)均須符合標(biāo)準(zhǔn)要求

7.護(hù)套或外護(hù)套

-必須使用規(guī)定的護(hù)套材料包覆屏蔽或絞合芯線(xiàn)

-外護(hù)套必須為單層擠包,且必須是緊密吻合,但與屏蔽或芯線(xiàn)不粘連

-護(hù)套厚度的規(guī)定值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

護(hù)套厚度的平均值應(yīng)不小于規(guī)定值,護(hù)套最薄處厚度應(yīng)不小于規(guī)定值的85﹪-0,1mm。

充電樁電纜用無(wú)鹵阻燃電纜料

2015年開(kāi)始,中國(guó)新能源汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),銷(xiāo)量達(dá)到33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4倍。由于新能源汽車(chē)標(biāo)配電力驅(qū)動(dòng),每輛新能源汽車(chē)所需線(xiàn)纜比之以前燃油車(chē)大幅增加。

與此同時(shí),充電樁電纜用絕緣材料亦呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)。由于充電樁電纜對(duì)材料的安全性和耐用性要求很高,現(xiàn)有材料(包括PVC、TPE、TPU、TPV、CR、XLPO等)均存在不同程度的性能短板,很難完全滿(mǎn)足充電樁電纜的高要求。

目前,考慮到性能、價(jià)格、環(huán)保等因素,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家大多采用手感好、耐寒好、柔軟的基于SEBS的TPE。SEBS材料具有柔軟、手感好、電性能好、無(wú)鹵等優(yōu)點(diǎn),但是該材料也存在不耐磨、怕油、易污、易開(kāi)裂等先天缺陷,對(duì)充電樁電纜的耐用性和可靠性都造成了隱患。

針對(duì)目前充電樁電纜用TPE材料的性能短板,上海新上化高分子材料有限公司為客戶(hù)開(kāi)發(fā)出一款不易開(kāi)裂、不怕油、不冒油的新型充電樁電纜用阻燃材料。



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